卷筒電纜，作為移動傳輸領域主流解決方案。用于交流額定電壓0.6/1kV及以下的起重升降機、堆取料機、翻車機、排土機、混勻機、港機卷筒、鑿巖臺車、掘進機卷筒、電動鏟運機上用柔性連接與控制電纜，新型雙層結構，同時亦可在拖鏈系統中用作卷筒和拖曳電纜，隨拖軸或其它類似裝置的導向進行收展運動。電纜具備優異的柔韌性耐彎曲卷繞，滿足全天候作業，耐熱阻燃，低溫保持柔性，戶外移動使用抗UV，防水等等特性；嘉柔卷筒電纜根據用戶需要可設計加入多芯控制電纜及光纖通信制成動力、控制光纖、通迅線于一體，電纜廣泛用于冶金、電力、石油化工、礦山、水泥、船舶工業、港口及移動設備制造等行業。

多芯卷筒電纜的內部纜芯絞合結構大致分兩種，分層絞合和分束絞合。

●  分層絞合：纜芯大多主要圍繞中心線分幾層緊緊絞合。該類絞合結構當卷筒電纜彎曲受力時，電纜的內徑受壓而外徑受拉。當電纜置于高速或長時間彎曲移動狀態時，纜芯會經過不同的擠壓過程形成不同的受壓和拉伸區域。

●  分束絞合：采用多重成束工藝，在卷筒電纜工作時間，芯線多次改變電纜的彎曲內徑和外徑，高度緊拉的中心線周圍拉力和壓力彼此保持平衡，使得電纜內部結構有可靠的穩定性。因而循環次數多，使用時限長。

上海嘉柔卷筒電纜除了電性能、耐候性，以及其他基本要求能夠與設備匹配外，主要的基本特征就是：可以經受長時間彎曲運動、極其優異的抗張特性、耐壓特別是翻滾耐壓和耐磨特性。由于卷筒的工作原理為旋轉、收線、放線，卷筒自身一般為恒張力收放，對于線纜的抗張強度有較高的要求，加上收卷電纜為單道層疊或多道層疊，卷筒電纜本身耐擠壓的性能要好，纜芯受到擠壓導致變形是必然的，問題是所有的變形要對電纜的影響降低到更小是需要研究的。目前國內其他卷筒電纜基本問題就是斷芯和護套開裂和抗絲繩擠壓破絕緣層導致電纜工作停頓。所以，我司嘉柔卷筒電纜的導體材料的柔韌性、絕緣材料的耐拉伸老化、線芯的組合、輔助材料的搭配、纏繞或內護套的保護、屏蔽的要求和外護套的材料和要求，這些與一般柔性電纜是有本質區別的。

對比進口電纜持續不斷的改進與設計，整體結構做加強處理，內層護套保護線芯，外層護套電纜結構。在移動機器工作過程中，電纜在卷筒卷繞時抵抗拉力，和扭轉應力，常使電纜發生斷芯甚至整體開裂等現象，因此在雙層護套中間增加一層凱夫拉編織層，一來增強抗扭能力，二來增強抗拉能力。聚氨酯護套卷筒電纜耐候性強，在低溫-30℃，高溫90℃仍能保持正常工作，還具備防刮傷、防開裂、耐油、防水、耐酸堿等特性，特別適用于惡劣環境工況作業要求。

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●  以上由國產優質卷筒電纜|渣吊,垃圾吊電纜|抓斗電纜|伺服電纜|編碼器電纜|耐海水電纜|鏟運機電纜|耐低溫電纜|扁電纜|拖鏈電纜生產廠家_上海嘉柔電線電纜有限公司提供發布，未經允許、請勿轉載！因篇幅有限，涉及更多產品分類及特性、產品結構、各項參數指標和使用安裝注意事項等未能一一列出，更多詳情歡迎來電我司工作人員詳詢。

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